Die technischen Updates, mit denen die Teams das Wochenende in Monza beginnen werden
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Welche Updates bringen die Teams dieses Wochenende nach Monza? Für die schnelle Strecke entscheiden sich die Teams für ein Setup mit wenig Abtrieb. Änderungen am Front- oder Heckflügel sind dann die meistgewählten Updates. Welche Änderungen werden wir sehen?
Welche Neuerungen bringen die Teams dieses Wochenende nach Monza? Es ist jetzt bekannt, dass Red Bull Racing dieses Wochenende mit einem neuen Heckflügel fahren wird. Sie haben die Sehne des Heckflügels verändert, um das Gewicht des Autos zu senken, und er wurde speziell für Monza entwickelt, um den Luftwiderstand zu verringern.
Ferrari wird mit einem neuen Balkenflügel nach Monza kommen. Die Änderung wurde aus aerodynamischen Gründen und wegen der besonderen Eigenschaften der Strecke vorgenommen. Der Balkenflügel wurde auch nach Belgien mitgenommen, wurde dort aber noch nicht eingesetzt.
McLaren entscheidet sich für einen weiteren kürzeren Frontflügel und einen schmaleren Heckflügel. Dies wiederum speziell für die schnelle Strecke in Monza und für etwas mehr Balance und weniger Luftwiderstand.
Aston Martin wählt sowohl einen anderen Heckflügel als auch einen anderen Frontflügel. Auch hier ist die Anpassung für mehr Balance und weniger Luftwiderstand gedacht. Mercedes wählt ebenfalls einen anderen Frontflügel und einen anderen Heckflügel. Die Anpassungen sind wieder spezifisch für Monza und sollen die Balance und den Luftwiderstand des Autos verbessern.
Alpine entfernt den Träger des Flügels. Sie wollen den Luftwiderstand verringern. Williams entscheidet sich für einen einteiligen Balkenflügel, um den Abtrieb und den Luftwiderstand zu verringern.
AlphaTauri, Haas und Alfa Romeo werden an diesem Wochenende keine Änderungen vornehmen.